7月23日12時41分,長征五號運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火起飛,標(biāo)志著中國邁出行星探測的第一步,奔向火星。
這是長征五號運載火箭首次執(zhí)行應(yīng)用性發(fā)射,成功將“天問一號”火星探測器送入預(yù)定軌道。
據(jù)了解,執(zhí)行本次“天問一號”任務(wù)的長征五號運載火箭、火星探測器均由中國航天科技集團研制。
“天問一號”火星探測器由著陸巡視器和環(huán)繞器組成,著陸巡視器包括進入艙和火星車。
在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個月后,“天問一號”探測器將到達火星附近,通過“剎車”完成火星捕獲,進入環(huán)火軌道,并擇機開展著陸、巡視等任務(wù),進行火星科學(xué)探測。
人類探測火星起步于20世紀(jì)60年代,2020年之前共實施了44次火星探測任務(wù),只有8次成功著陸,比率僅為18%。
本次任務(wù)成功后,我國將成為世界上第一個首次通過一次任務(wù)實現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視探測的國家,也將成為世界上第二個實現(xiàn)火星車安全著陸和巡視探測的國家。
“‘天問一號’任務(wù)是我國建設(shè)航天強國進程中的重大標(biāo)志性工程,是中國航天走向更遠深空的里程碑工程?!敝袊状位鹦翘綔y任務(wù)工程副總指揮、中國航天科技集團有限公司主要負責(zé)人吳燕生說。
長征五號運載火箭的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力達14噸級,代表了我國運載火箭科技創(chuàng)新的先進水平,為探月工程、深空探測、載人航天等重大專項的順利實施奠定了堅實基礎(chǔ)。
火星是離太陽第四近的行星,與地球鄰近且環(huán)境最為相似,是人類走出地月系統(tǒng)開展深空探測的首選目標(biāo)。國際火星探測已取得了豐富成果,發(fā)現(xiàn)了曾經(jīng)有水、甚至現(xiàn)在還存在水的若干證據(jù),極大激發(fā)了人們在火星尋找生命的熱情,也成為當(dāng)前國際深空探測的熱點。
本次任務(wù)是長征系列運載火箭第340次發(fā)射。