神舟十二號(hào)載人飛船將赴中國(guó)空間站 執(zhí)行空間站階段首次載人飛行任務(wù)

　　神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)于16日舉行，載人航天辦公室主任助理季啟明介紹，經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分發(fā)射神舟十二號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過(guò)神舟六號(hào)、神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員劉伯明參加過(guò)神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員湯洪波是首次飛行。

　　據(jù)介紹，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)，任務(wù)有以下主要目的：在軌驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留、再生生保、空間物資補(bǔ)給、出艙活動(dòng)、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)，首次檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的航天員搜索救援能力;開(kāi)展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用及試(實(shí))驗(yàn);綜合評(píng)估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能和性能，進(jìn)一步考核各系統(tǒng)間的匹配性和協(xié)調(diào)性，為后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。

　　按計(jì)劃，神舟十二號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體。航天員進(jìn)駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進(jìn)行工作生活，駐留約3個(gè)月后，搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

　　季啟明說(shuō)，此次載人飛行距離上一次載人飛行已有近5年時(shí)間。近5年來(lái)，根據(jù)空間站階段任務(wù)特點(diǎn)要求，相關(guān)方面開(kāi)展了航天員乘組選拔和針對(duì)性訓(xùn)練工作。本次任務(wù)航天員乘組選拔按照“新老搭配，以老帶新”的方式，結(jié)合航天員飛行經(jīng)歷、相互協(xié)同能力等方面，選拔出飛行乘組和備份航天員。周密制定了航天員訓(xùn)練方案和計(jì)劃，扎實(shí)開(kāi)展了地面訓(xùn)練和任務(wù)準(zhǔn)備，每名航天員訓(xùn)練均超過(guò)了6000學(xué)時(shí)。特別是針對(duì)空間站技術(shù)、出艙活動(dòng)、機(jī)械臂操控、心理以及在軌工作生活開(kāi)展了重點(diǎn)訓(xùn)練。

　　季啟明介紹，按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，2022年完成空間站在軌建造，建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。這11次任務(wù)緊密關(guān)聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣。近期成功發(fā)射的天和核心艙與天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船已形成組合體在軌運(yùn)行。神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射入軌后將與核心艙組合體進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。

　　據(jù)介紹，天和核心艙提供了3倍于天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的航天員活動(dòng)空間，配備了3個(gè)獨(dú)立臥室和1個(gè)衛(wèi)生間，保證航天員日常生活起居。在航天食品方面，配置了120余種營(yíng)養(yǎng)均衡、品種豐富、口感良好、長(zhǎng)保質(zhì)期的航天食品。就餐區(qū)域配置了食品加熱、冷藏及飲水設(shè)備，還有折疊桌，方便航天員就餐。鍛煉區(qū)配備有太空跑臺(tái)、太空自行車(chē)，用于航天員日常鍛煉。通過(guò)天地通信鏈路和視頻通話設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)空間站與地面的雙向視頻通話和收發(fā)電子郵件。在載人環(huán)境控制方面，相比前期載人飛行任務(wù)，空間站核心艙配置了再生式生命保障系統(tǒng)，包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除，以及微量有害氣體去除等子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)水等消耗性資源的循環(huán)利用，保障航天員在軌長(zhǎng)期駐留。

　　進(jìn)入空間站階段，中國(guó)載人航天工程的發(fā)射和返回任務(wù)將保持高密度、常態(tài)化，運(yùn)載火箭末級(jí)殘骸對(duì)地面造成危害的概率極低，壽命末期的載人航天器再入大氣層對(duì)地面不會(huì)造成危害。

　　季啟明介紹，運(yùn)載火箭末級(jí)經(jīng)過(guò)軌道高度的自然衰減，最終再入大氣層銷(xiāo)毀，是目前國(guó)際上的通行做法。執(zhí)行空間站任務(wù)的各型火箭末級(jí)均已采用鈍化技術(shù)處理，不會(huì)在軌道上發(fā)生爆炸而產(chǎn)生空間碎片，末級(jí)絕大部分組件將在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷(xiāo)毀，對(duì)航空活動(dòng)及地面造成危害的概率極低。

　　季啟明表示，中國(guó)政府一貫致力于和平利用外空，愿與有關(guān)各方一道，為促進(jìn)和平利用外空、維護(hù)外空安全做出共同努力，愿意同各國(guó)就人造航天器殘骸、空間碎片問(wèn)題開(kāi)展更廣泛的國(guó)際交流合作，確保外空活動(dòng)的長(zhǎng)期可持續(xù)性。