鞍鋼集團(tuán)攀鋼新型鋼軌填補(bǔ)國內(nèi)生產(chǎn)空白

　　日前，由鞍鋼集團(tuán)攀鋼自主研發(fā)的出口型道岔鋼軌在攀鋼釩軌梁廠成功實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，并發(fā)往用戶，標(biāo)志著攀鋼在鋼軌領(lǐng)域的設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造能力又邁上了一個新的臺階。

　　隨著國家“一帶一路”倡議得到越來越多沿線國家和地區(qū)的積極響應(yīng)，我國出口鋼軌銷量呈逐年遞增的趨勢。但是在出口型道岔鋼軌方面，我國此前卻是一片空白。此次攀鋼自主研發(fā)的出口型道岔鋼軌實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)冶金生產(chǎn)空白，并經(jīng)實(shí)物檢測對比，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。

　　據(jù)介紹，道岔鋼軌是鋼軌產(chǎn)品中的高端系列，屬于高附加值產(chǎn)品，其設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造都有較大難度，對于相關(guān)制造企業(yè)有著很高的要求。攀鋼目前已具備設(shè)計研發(fā)和批量生產(chǎn)覆蓋全世界絕大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的鋼軌產(chǎn)品的能力，并可以根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定制。此次的出口型道岔鋼軌就是結(jié)合用戶需求，嚴(yán)格按照歐盟的EN標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)的。記者從軌梁廠生技室了解到，該型鋼軌采用“模塊化工藝設(shè)計+仿真”設(shè)計定型后一次性試軋成功，創(chuàng)造了開發(fā)新型高端鋼軌產(chǎn)品的紀(jì)錄。