中國海油：“重器”克難題

　　12月9日凌晨，伴隨著裝船指揮一聲令下，重2465噸的錦州25-W1HPB導(dǎo)管架，在SPMT(自行式模塊運(yùn)輸車)模塊車的運(yùn)輸下，緩緩向側(cè)靠在青島場(chǎng)地裝船出口的船舶駛?cè)ァＴ谘b船各方配合下，僅用約2個(gè)小時(shí)，導(dǎo)管架便準(zhǔn)確抵達(dá)預(yù)定位置，這是中國海油所屬海油工程首次自主完成導(dǎo)管架SPMT側(cè)裝船。

　　早在12月6日，中國海油所屬流花29-1項(xiàng)目最后一套PLET(海管終端系統(tǒng))成功下水。至此，中國首艘3000米級(jí)深水鋪管船“海洋石油201”船圓滿完成今年所有的PLET安裝任務(wù)。中國海油所屬的“海洋石油201”船在實(shí)戰(zhàn)中逐步掌握深水安裝PLET技術(shù)，為明年的陵水17-2超深水PLET安裝作業(yè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。