重慶長航救援隊成功打撈重慶萬州墜江公交車

新聞來源: 長航集團

　　10月31日23時18分，在重慶長航救助打撈工程有限公司總經(jīng)理羅小云全程指揮下，“長江救撈二號”吊索緩緩提升，萬眾牽掛的重慶萬州墜江公交車被成功打撈出水，圓滿完成了應(yīng)急救援任務(wù)。

　　10月28日10時08分，重慶萬州區(qū)發(fā)生一起公交車與私家車碰撞后公交車墜江的道路交通事故。11時40分，重慶長航救助打撈工程有限公司(被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局命名為國家水上應(yīng)急救援重慶長航隊，簡稱“重慶長航救援隊”)接到事故信息后，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，全力以赴參與救援。

　　險情就是命令。重慶長航救援隊快速集結(jié)，成立了以公司總經(jīng)理羅小云、支部書記方元康為組長的應(yīng)急搶險工作小組，首批應(yīng)急搶險人員12人，攜帶水下聲納、彩色電視攝像儀和潛水裝備乘坐3輛工程救險車從重慶火速趕赴現(xiàn)場，同時調(diào)集救援船舶從奉節(jié)、秭歸等地向事發(fā)地集結(jié)。救險車隊于當(dāng)日下午16時抵達萬州，成為首支到達現(xiàn)場的國家應(yīng)急救援隊。

　　抵達現(xiàn)場后，重慶長航救援隊連夜開展搜救工作，在長江航道局多波束聲納掃車的基礎(chǔ)上，他們采用水下攝像機等設(shè)備，克服三峽庫區(qū)水深、車身為合金體磁鐵探測困難等前所未有的困難，在其他救援隊搜尋未果的情況下，經(jīng)過近20小時的搜尋，于10月29日12時發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米的物體，并成功捕捉到“公交”二字和車身黃色裝潢。經(jīng)萬州22路公交車所在公司現(xiàn)場確認(rèn)，該特征符合22路公交車樣貌，基本確定為墜江公交客車著床地。

　　按照現(xiàn)場救援指揮部指令，在第一階段掃車定位期間，現(xiàn)場所有救援力量，由重慶長航救援隊統(tǒng)一調(diào)度指揮。交通運輸部上海打撈局深潛隊分批次進行墜江公交車遇難遺體打撈和墜江公交車下方吊索的安裝。重慶長航救援隊共出動40噸浮吊一艘、潛水專用車輛2臺、其它救援車3臺，投入專業(yè)深潛隊員5名、專業(yè)氦氧潛水員10名、其它救援人員10名，擔(dān)負(fù)墜江公交車的探摸和起吊工作。他們在“長江救撈二號”上加固4根直徑32毫米的專用起吊鋼纜，擬分別栓套在公交車大梁前后左右四個位置，確保在起吊過程不發(fā)生傾斜，為事故公交車編織一個安全網(wǎng)。

　　潛水員最后一次確認(rèn)事故車姿態(tài)后，起吊工作于10月31日21時31分開始。隨著羅小云“開始起吊”指令的發(fā)出，“長江救撈二號”浮吊司機陳懇雙手緊握操作桿，雙眼緊盯吊鉤，緩緩起吊。20分鐘后，羅小云發(fā)現(xiàn)起吊鋼纜有一點偏離，立即通知陳懇調(diào)整吊機位置，使起吊鋼纜始終保持與江面垂直并均勻受力。經(jīng)過2個多小時緊張而精心的操作，成功將墜江公交車整體打撈出水。

　　重慶長航救援隊在萬州的應(yīng)急救援牽動著各級領(lǐng)導(dǎo)的心!招商局集團副總經(jīng)理王宏指示“關(guān)注現(xiàn)場救援情況，確保救援人員安全”。長航集團董事長張銳指示“請重慶公司應(yīng)急救援隊全力以赴搜尋落水乘客”，并多次打電話詢問現(xiàn)場情況。

　　事故無情，大愛無疆。重慶長航救援隊圓滿完成應(yīng)急救援任務(wù)，再一次展示了招商局集團、長航集團及重慶長江輪船有限公司負(fù)責(zé)任的央企形象，再一次展示了重慶長航救援隊作為長江上游國家應(yīng)急救援隊“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的救援擔(dān)當(dāng)! (敬基學(xué) 陳春旭 皮志高/文)

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　　重慶長航救助打撈工程有限公司(以下簡稱“救撈公司”，原名重慶長江輪船公司中山艦救助打撈工程部)隸屬于招商局集團下屬長航集團重慶長江輪船有限公司，是中國航海學(xué)會救助打撈專業(yè)委員會委員單位、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會會員單位、重慶市搜救中心成員單位，持有交通運輸部核準(zhǔn)的內(nèi)河二級救撈資質(zhì)，潛水作業(yè)四級資質(zhì)，通過ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證，取得了中國船級社水下檢驗服務(wù)認(rèn)可資格，2012年被國家命名為長江上游應(yīng)急救援隊，2018年命名為國家水上應(yīng)急救援重慶長航隊。

　　先后完成打撈歷史文物“中山艦”、6000噸級海輪“天源”號、川江大型客輪“江渝1”號、涪陵“6.19”特大海損客輪“涪州10”號、特大滾裝船和記609、石柱“9.25”和云南昭通“8.4”特大交通事故客車;搶險救助“綦江彩虹橋”垮塌、廣東九江撞橋事故、“東方之星”輪等事件。